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谁能想起今年上半年奥迪曝光度最低的事件，是来自复联4复仇者联盟4应当是今年上半年最有话题性的电影了，该片不仅标志着漫威宇宙第三阶段早已月南北尾声，堪称一代漫威杨家演员的谢幕表演。当然这其中大自然也少不了来自官方赞助商汽车厂商奥迪近期最炫酷的车型亮相。复仇者联盟4中钢铁侠驾驶员着e-tron GT概念车亮相电视宣传片中惊讶队长用超能力为e-tron概念车展开手动慢差使而在随后漫威宇宙第三阶段的收官之作蜘蛛侠：英雄远征中，奥迪也具有很高的出镜率。但抛去娱乐圈带给的宣传效应，眼见2019年早已过去一半了，奥迪在上半年的实际展现出又如何呢。

全球销量利润的全面下降近日奥迪集团公布了今年上半年的财报数据。在2019年上半年中，奥迪集团销售总收入为287.6亿欧元，同比下降7.8%；经营利润为23亿欧元，同比下降16.7%；今年上半年净现金流为22.5亿欧元，同比增加15.7%。

可以很显著的显现出，奥迪集团在2019年的各项数据皆高于去年同期水平。毕竟有很多，首先多个品牌的进口车业务从奥迪的财务报表中分离出来，算入大众汽车集团的财务报告；其次全球轻型车测试规程（WLTP）实行、众多车型更新换代、全球乘用车市场下滑等因素都在持续给奥迪的经营业绩带给负面影响。上半年奥迪总计交付给了906,180辆奥迪品牌汽车，较2018年的949,233辆稍微减少。

不过鉴于全球汽车市场同幅度衰退，奥迪品牌的市场份额还算数平稳，甚至在中国市场的交付给量还有1.9%的微减。随着奥迪Q3 Sportback等新车的亮相，下半年奥迪在销量上将步入快速增长。救下中国市场还算数平稳奥迪品牌在6月售出了58788辆，同比快速增长22.5%，1-6月总计销售3111871辆，分列在宝马（350070辆）和飞驰（344657辆）之后，但同比还是具有2.1%的快速增长。其中在国产车型方面，主力车型还是奥迪销量的顶梁柱。

其中A4L上半年总计销售84,333辆、A6L上半年总计销售47,406辆、Q5L上半年总计销售54,263辆。进口车型方面，上半年总计销售32,595辆，其中6月销售8,700 辆，同比快速增长109.3%。尽管奥迪刚改版过的A6和Q5车型没带给较小的销量冲击，但先前可通过有所不同程度的优惠来性刺激消费者。

而奥迪今年下半年还有将要上市的Q8 、Audi e-tron、Q2L e-tron三款车型，为高端市场和新能源市场流经新鲜血液，所以奥迪下半年在国内的销量还有声浪的期望。最后最最重要的是，上汽奥迪未来的第一款产品奥迪A7L早已作好了车型涉及的全面打算，就劣双方高层签署投产了。

随着大众高层和上汽高层的换帅，虽然车型投产计划可能会有些推迟，但是依旧会来解救上汽和奥迪于水火之中。能解近怯的还是上汽奥迪奥迪集团正在闷声筹划着更大的事，比如为未来移动上下班展开的大量实投资。

因此尽管奥迪今年上半年的经营销售回报率为8.0%，高于9%至11%的长年经营销售回报率目标区间，但仍正处于2019年预测的7%至8.5%区间内，预计今年还是不会构建盈利目标。2019年车市环境的严峻形势我们有目共睹，在充满着考验的同时，奥迪也在面对着经营方面的诸多不利因素。但尽管如此，据奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲回应，奥迪于是以通过品牌转型应付市场变化，为了适应环境未来的业务形态并大力提高品牌长年的竞争力，奥迪必需和竞争对手一样，优化业务模式。奥迪管理董事会在今年的年度股东大会上明确提出了战略重组计划，将增加碳排放作为集团范围内的核心业务，这大自然还包括兰博基尼和杜卡迪。

在奥迪始终如一战略的驱动下，奥迪的盈利能力和企业价值将明显提高。到2023年底，奥迪计划预先投放大约400亿欧元，为转型变革获取资金反对。但是和这些很将来的目标比起，奥迪目前急需A7L的中国销量，以及未来A5L的展现出来减少底气。

这是目前来说，比起于电动车奥迪更为急迫要投放的事情。却是燃油车销量的平稳才是扎根之本，电动车在近期阶段还只是政治准确的产物，并没那么能赚。

只不过上汽比奥迪更为生气，奥迪虽然早已在BBA中垫底，但是销量依旧在快速增长，也还在赚盈利。但是上汽在整体利润显著下降的情况下，急需版块中重新加入盈利能力更加强劲的奢华品牌展开补足。奥迪A7L整装待产，奥迪A5L也正在筹谋。

一车经常出现要救两家命。就像奥迪赞助商的MCU一样，别以为什么钢铁侠杀了、美队不演了漫威就给DC机会了，后面还有第四阶段的新篇章打开。

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